Amortisseur HR Douglas

Amortisseur HR Douglas : ressort de mouillage haute résistance conçu pour sécuriser l’amarrage de navires de 7 à 900 tonnes dans les environnements portuaires les plus exigeants.

Ce amortisseur de mouillage à technologie élastomère limite efficacement les à-coups sur les lignes d’amarrage et les points d’ancrage, même en cas de houle, vent fort ou variations de tirant d’eau. Sa conception en acier inoxydable HR associée à des élastomères haute performance assure une grande capacité d’absorption tout en conservant des dimensions et un poids maîtrisés. Disponible en plusieurs capacités, il offre une solution fiable pour l’amarrage de navires commerciaux, bateaux de travail et grandes unités de plaisance, en poste à quai comme sur corps-morts.

Caractéristiques techniques

• Ressort de mouillage haute résistance dédié à l’amarrage de navires d’environ 7 à 900 tonnes selon le modèle.
• Structure en acier inoxydable HR (~ 120–140 kg/mm²) avec entretoises et limiteurs d’allongement en nylon spécial pour une tenue mécanique durable.
• Éléments élastomères haute performance, fonctionnels sur une large plage de température d’environ -40 °C à +120 °C, adaptés aux conditions marines sévères.
• Pour les modèles intermédiaires (7 à 17 t) : ressort d’environ Ø 85 mm, longueur 420 mm, course 120 mm pour une absorption efficace des chocs.
• Capacités typiques d’absorption et de charge sur ces modèles : charge de travail d’environ 7 000 kg et charge de rupture d’environ 15 000 kg.
• Conception optimisée pour une endurance élevée, testée jusqu’à environ 400 000 cycles de fin de course sur la gamme élastomère.
• Poids optimisé (environ 2,2 à 2,3 kg sur les versions 7–17 t) permettant une manipulation et une installation aisées à bord.
• Gamme couvrant différents tonnages de navire afin d’adapter précisément la capacité d’amortissement à la configuration d’amarrage et au plan de mouillage.

Domaine d’application / utilisation

Conçu pour les équipements portuaires, l’Amortisseur HR Douglas est particulièrement adapté à l’amarrage de navires de travail, bateaux de servitude, unités de transport de passagers et grandes unités de plaisance sur quais, pontons flottants ou corps-morts. Il constitue une solution performante pour réduire les contraintes sur les bollards, chaumards, chaînes et aussières, améliorant la sécurité d’amarrage, la longévité des lignes et le confort à bord dans les zones à forte exposition au vent et à la houle.