La cadène de fargue inox forgée haute résistance est un point d’ancrage robuste et fiable conçu pour exploiter le rail de fargue sans l’endommager, tout en assurant un guidage précis des manœuvres et des gardes.
Forgée en inox haute résistance, elle offre une excellente tenue mécanique et une durabilité optimale dans les environnements marins exigeants. Elle permet de fixer en sécurité poulies, manœuvres courantes et accessoires de pont, tout en préservant l’intégrité du rail. Grâce à sa conception étudiée, cette cadène de fargue peut également être utilisée comme chaumard pour guider des gardes ou assurer des pare-battages.
Caractéristiques techniques
- Construction en inox HR 17.4 PH forgé : résistance mécanique élevée et bonne tenue à la corrosion pour un usage intensif en milieu marin.
- Charge de rupture jusqu’à 3 800 kg selon les modèles, avec des charges de rupture minimales de 3 000 kg, adaptées aux applications nautiques exigeantes.
- Charge de travail typique d’environ 960 kg, offrant un dimensionnement sécurisant pour la fixation de manœuvres et d’accastillage sur rail de fargue.
- Compatibilité rail de fargue 9 à 13 mm pour les modèles standards et asymétriques, assurant une intégration simple sur la majorité des profils courants.
- Modèles symétrique et asymétrique disponibles pour s’adapter au type de rail (standard ou asymétrique) et optimiser l’orientation des efforts.
- Conception à axe central dévissable facilitant le montage/démontage sur rail existant, sans modification structurelle du pont.
- Fonction chaumard permettant le guidage contrôlé de gardes et de pare-battages, pour limiter le ragage et améliorer la sécurité à bord.
- Fabrication française garantissant une qualité de forge et de contrôle dimensionnel réguliers pour une fiabilité durable.
Domaine d’application / utilisation
Cette cadène de fargue inox forgée s’adresse aux professionnels et plaisanciers exigeants souhaitant disposer d’un point d’ancrage fiable sur rail de fargue pour leurs manœuvres, poulies et équipements de pont. Elle est particulièrement adaptée aux applications nautiques nécessitant une solution robuste, polyvalente et sécurisée pour la fixation et le guidage de charges modérées à élevées le long du livet de pont.
Utilisée comme point d’amarrage localisé, point de renvoi ou chaumard, elle contribue à optimiser l’ergonomie du pont, à réduire les risques de détérioration du rail et à améliorer la sécurité des opérations de manœuvre et de manutention à bord.
