Fer croc de gaffe galvanisé

Fer croc de gaffe galvanisé pour équipements de pont portuaires, robuste et fiable pour les opérations de manœuvre et de manutention en milieu maritime.

Conçus pour équiper les gaffes de pont, ces crocs en acier galvanisé à chaud assurent une excellente résistance à la corrosion et aux contraintes répétées en environnement salin. Leur géométrie spécifique (crescents et pointe) permet de saisir, tirer ou repousser avec précision aussi bien des embarcations que des accessoires d’accostage. Cette gamme offre une solution durable, sécurisée et techniquement adaptée aux exigences de l’équipement portuaire professionnel.

Caractéristiques techniques

• Construction en acier galvanisé à chaud : protection anticorrosion renforcée pour une utilisation intensive sur pont et quai.
• Géométrie de tête optimisée : versions à 2 croissants ou à 1 croissant et 1 pointe pour combiner accroche sûre et capacité de poussée ou de traction contrôlée.
• Diamètres usuels de fer : modèles notamment disponibles en Ø 35 mm et Ø 40 mm, adaptés aux gaffes de manutention de forte section.
• Longueurs fonctionnelles : crocs de gaffe prévus notamment en 250 mm300 mm, offrant un bon bras de levier pour les manœuvres d’accostage.
• Conception pour montage sur gaffe : profil étudié pour un assemblage mécanique fiable sur perche, garantissant la tenue en traction et en poussée.
• Usage manutention et manœuvre : adaptés aux opérations de guidage de charges flottantes, d’amarrage, de reprise de lignes et de mise à quai.
• Conformité déclarée à des numéros NNO spécifiques : certains modèles sont indiqués comme conformes au NNO 2040142829914 ou conformes au NNO 2040143643360, permettant un référencement aisé dans les systèmes d’approvisionnement professionnels.

Domaine d’application / utilisation

Ces fers crocs de gaffe galvanisés sont destinés aux opérations de manœuvre, d’amarrage et de manutention légère sur les ponts, quais et infrastructures portuaires. Ils conviennent particulièrement aux gaffes utilisées pour rapprocher une embarcation, saisir un organeau, reprendre une aussière ou repositionner une charge flottante en toute maîtrise. Adaptés aux exigences des professionnels du maritime et de la manutention portuaire, ils contribuent à sécuriser et à fiabiliser les opérations quotidiennes sur pont et en zone d’accostage.