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EPNGPM03

Flamme orange

Obligatoire lorsque le bateau tracte un engin (bouée, ski-tube ...).

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VFL010602
FLAMME ORANGE LONG. 2M
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Description

Flamme orange de 2 mètres pour signalisation des engins tractés derrière un bateau à moteur.

Conçue pour la navigation de plaisance et les activités nautiques tractées, la flamme orange assure une signalisation claire et immédiatement repérable en mer. Obligatoire lorsque le bateau tracte un engin (bouée, ski-tube, wakeboard, engin gonflable…), elle contribue à sécuriser la zone de remorquage en avertissant les autres usagers. Sa longueur de 2 m offre une excellente visibilité tout en restant simple à installer et à ranger à bord.

Caractéristiques techniques

  • Longueur totale : 2 m (dimensions usuelles env. 50 x 200 cm), pour une visibilité accrue derrière le bateau.
  • Coloris orange fluorescent haute visibilité, spécialement adapté à la signalisation maritime des sports tractés.
  • Matière synthétique résistante aux UV, aux embruns et à l’abrasion, adaptée à un usage intensif en environnement marin.
  • Construction souple et légère facilitant le déploiement, l’enroulement et le stockage dans un espace réduit.
  • Conception dédiée aux engins tractés (bouées, ski-tube, skis nautiques, wakeboard…) pour avertir clairement de la présence de personnes dans le sillage.
  • Fixation aisée à l’arrière du bateau ou du jet-ski (sur balcon, taquet, main courante ou support dédié selon l’équipement existant à bord).
  • Signalisation réglementaire lors du remorquage d’un engin, permettant de compléter efficacement l’armement de sécurité du bateau.

Domaine d’application / utilisation

La flamme orange est destinée à équiper les bateaux à moteur et jet-skis utilisés pour le remorquage d’engins de loisirs nautiques (bouées tractées, ski-tube, skis nautiques, wakeboard, kneeboard, etc.). Elle s’adresse aux professionnels des bases nautiques comme aux plaisanciers souhaitant disposer d’une signalisation claire et visible lors des manœuvres de traction.

En navigation côtière comme en zone de loisirs nautiques, elle permet de matérialiser immédiatement l’activité de traction en cours, de réduire les risques de collision et de sécuriser la zone entre le bateau et les personnes tractées.

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