Manoverboard SOLAS

Le Manoverboard SOLAS est un marqueur combiné fumée/lumière pour homme à la mer, conçu pour une visibilité maximale de jour comme de nuit.

Ce système se fixe sur une bouée couronne d’au moins 4 kg et s’active automatiquement au lancement ou manuellement en cas d’urgence. Il génère une fumée orange dense pendant 15 minutes et alimente 2 lampes de repérage assurant un marquage lumineux durable de la zone de chute. Sa conception robuste et étanche garantit une fiabilité élevée en conditions marines sévères et renforce la sécurité des équipages en opérations professionnelles.

Caractéristiques techniques

• Système combiné fumée + lumière pour marquage précis de la position d’un homme à la mer, de jour comme de nuit.
• Activation automatique ou manuelle : déclenchement au lancement de la bouée couronne ou par action volontaire de l’équipage.
• Durée du signal fumigène : émission de fumée orange dense pendant environ 15 minutes pour une visibilité longue distance.
• Signal lumineux renforcé : 2 lampes de repérage fournissant un faisceau blanc continu sur une durée minimale d’environ 2 heures.
• Montage sur bouée couronne 4 kg : liaison par aussière dédiée pour que la balise reste solidaire de la bouée et du naufragé.
• Installation en hauteur jusqu’à 60 m environ, adaptée aux passerelles, ailerons de passerelle et navires à fort franc-bord.
• Construction étanche et robuste, adaptée aux environnements salins, aux embruns et aux chocs liés aux manœuvres d’urgence.
• Conforme à la norme SOLAS pour les signaux de repérage d’homme à la mer.

Domaine d’application / utilisation

Le Manoverboard SOLAS est destiné aux navires de commerce, navires de travail, unités offshore, navires passagers et navires de servitude nécessitant un système de repérage d’homme à la mer fiable et immédiatement opérationnel. Il s’intègre aux dispositifs de sécurité collectifs en passerelle et renforce l’efficacité des manœuvres de récupération en réduisant le risque de perte visuelle du naufragé. Adapté aux conditions de mer difficiles et aux opérations de nuit, il constitue un élément clé de la sécurité du bord et de la conformité réglementaire des équipements de sauvetage.