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EPBPPA09

Pare-battage un anneau

Ce pare-battage en PVC souple possède un anneau unique. Cette gamme est déclinée pour bateau de 12-12m maximum. Ce pare-battage un anneau est doté une valve durable en laiton.

A partir de23.94€ HT
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Prix HT
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109S1
PARE BATTAGE UN ANNEAU D.180 - LG 480mm
23.94€ HT
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109S2
PARE BATTAGE UN ANNEAU D.220 - LG 680mm
39.74€ HT
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Description

Pare-battage un anneau en PVC souple pour une protection fiable et durable de la coque de votre bateau jusqu’à 12 m.

Ce pare-battage en PVC souple traité anti-UV est conçu pour absorber efficacement les chocs lors des manœuvres au port et à l’amarrage. Sa forme en poire avec un seul anneau moulé garantit un positionnement stable le long du franc-bord. Une valve durable en laiton permet un gonflage précis et sûr, adaptée à un usage intensif en environnement maritime.

Caractéristiques techniques

  • Construction en PVC souple haute résistance, traité anti-UV pour une meilleure tenue dans le temps.
  • Forme poire à un anneau pour une accroche verticale sûre sur chandeliers, filières ou taquets.
  • Deux dimensions disponibles : 18 x 48 cm pour bateau jusqu’à 10 m et 22 x 68 cm pour bateau jusqu’à 12 m.
  • Valve en laiton longue durée, compatible avec un gonfleur ou une pompe standard via embout adapté.
  • Livré dégonflé afin de faciliter le stockage, le transport et l’ajustement du niveau de pression à bord.
  • Finition blanche assurant une bonne visibilité le long du quai et une intégration discrète avec la coque.
  • Corps monobloc limitant les risques de fuite et assurant une meilleure tenue aux écrasements répétés.
  • Fabrication européenne garantissant une qualité constante pour un usage professionnel ou intensif.

Domaine d’application / utilisation

Ce pare-battage un anneau est destiné à la protection des coques de bateaux de plaisance, unités professionnelles légères et annexes lors des accostages répétés et des manœuvres en poste d’amarrage. Il est particulièrement adapté aux équipements portuaires, catways, pontons flottants et quais béton, où les chocs latéraux sont fréquents. Sa conception robuste en fait une solution fiable pour sécuriser les manœuvres d’arrivée et de départ, réduire les risques de dommages structurels et optimiser la durée de vie de la coque.

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