Platine de crochet de mouillage

La platine de crochet de mouillage permet de fixer de manière sûre et durable un crochet de mouillage automatique sur une gaffe pour des opérations de mouillage plus rapides et sécurisées. Conçue pour s’adapter spécifiquement aux crochets de mouillage automatiques, elle assure un montage précis, fiable et répétable. Livrée avec la visserie complète, elle limite les temps de préparation à bord et garantit une installation propre, sans adaptation ni usinage complémentaire. Son design robuste en fait une solution simple, efficace et durable pour optimiser les manœuvres de prise de bouée.

Caractéristiques techniques

• Platine de fixation dédiée pour crochet de mouillage automatique, permettant l’équipement direct d’une gaffe existante.
• Compatibilité dimensionnelle avec plusieurs longueurs de crochets de mouillage de la même gamme (versions 100, 120 et 170 mm selon modèle).
• Construction en acier inoxydable marin, adaptée à une utilisation intensive en environnement salin et humide.
• Plat acier épais et rigide limitant les déformations sous charge de mouillage et assurant une tenue mécanique fiable dans le temps.
• Perçages pré-positionnés pour un alignement précis du crochet et un transfert correct des efforts entre la gaffe et le système de mouillage.
• Visserie de montage fournie, évitant la recherche de quincaillerie compatible et réduisant les risques d’erreur de montage.
• Solution compacte et légère, adaptée aux gaffes de bateau standard sans déséquilibrer l’outil de manœuvre.
• Fabrication soignée et finition inox pour une meilleure résistance à la corrosion et un entretien limité à de simples rinçages.

Domaine d’application / utilisation

Cette platine est destinée aux applications de mouillage nécessitant un accrochage rapide et sécurisé sur bouée ou anneau, en complément d’un crochet de mouillage automatique monté en bout de gaffe. Elle convient particulièrement aux unités de plaisance ou de servitude recherchant une solution fiable, robuste et productive pour les manœuvres répétitives de prise de coffre ou de bouée, y compris par équipage réduit ou en conditions de vent et de courant défavorables.