Taquet de pont plat inox

Taquet de pont plat inox 316 pour amarrage fiable et durable en environnement marin exigeant.

Ce taquet de pont plat en acier inoxydable 316 est conçu pour le blocage rapide et sûr de vos écoutes et aussi pour l’amarrage sur pont ou quai dans des conditions marines intensives. Sa géométrie basse et son profil plat limitent les risques d’accrochage tout en offrant une excellente tenue des cordages. Grâce à sa conception robuste et à sa finition soignée, il assure une résistance optimale à la corrosion, même en atmosphère saline et humide, pour une durée de service prolongée avec un entretien réduit.

Caractéristiques techniques

• Matériau : acier inoxydable A4 / AISI 316, qualité marine, haute résistance à la corrosion en eau salée.
• Longueurs disponibles : environ 100, 125, 150, 200 et 250 mm pour s’adapter à différentes tailles de bateaux et de points d’amarrage.
• Conception à profil bas : taquet plat limitant les risques de trébuchement et d’accrochage des chaussants ou des cordages sur le pont.
• Base creuse à 4 perçages : fixation mécanique par vis ou boulons traversants, assurant un ancrage rigide sur pont, passavant ou quai.
• Finition polie : surface lisse facilitant le lovage et le déploiement des cordages, tout en offrant un rendu esthétique de qualité professionnelle.
• Usage intensif : dimensionnement adapté à l’amarrage et au blocage répétés de bouts et d’écoutes sur unités de plaisance ou bateaux de travail.
• Compatibilité cordages : convient aux cordages toron ou tressés usuels d’amarrage et de mouillage.
• Fabrication hors CEE : production industrielle contrôlée, garantissant une constance de fabrication sur l’ensemble de la gamme.

Domaine d’application / utilisation

Ce taquet de pont plat inox 316 est destiné aux ponts de bateaux, passerelles et quais pour les opérations d’amarrage, de tenue d’écoutes et de guidage de bouts en environnement marin. Il convient particulièrement aux applications nécessitant un accastillage compact, résistant et fiable, avec un risque réduit d’accrochage sur les zones de circulation ou de manœuvre.