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Tendeur chape chrochet

Tendeur chape crochet / Jaw hook turnbuckle. Ce tendeur chape crochet est en acier haute résistance. Finition grenaillée et galvanisée à chaud.

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TENDEUR CHAPE CROCHET - RUPTURE 500KN
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Description

Tendeur chape crochet en acier haute résistance, conçu pour l’arrimage de conteneurs et la mise en tension sécurisée des systèmes de lashing soumis à de fortes charges.

Ce tendeur chape crochet / Jaw hook turnbuckle offre une charge de rupture de 500 kN, adaptée aux applications de manutention et de transport maritime exigeantes. Sa finition grenaillée et galvanisée à chaud assure une protection durable contre la corrosion en environnement salin. Utilisé avec barres de lashing, chaînes ou élingues, il garantit une tension précise et stable des lignes d’arrimage, contribuant à la sécurisation des charges lourdes pendant le transport.

Caractéristiques techniques

  • Type : tendeur d’arrimage pour conteneur, configuration chape / crochet (jaw / hook) à corps ouvert ajustable
  • Charge de rupture : 500 kN, adaptée aux systèmes de lashing de conteneurs soumis à de fortes contraintes mécaniques
  • Matière : acier haute résistance pour une capacité de levage et de maintien de charge élevée
  • Finition : grenaillée puis galvanisée à chaud pour une excellente tenue à la corrosion en atmosphère marine
  • Mode de connexion : chape permettant la liaison à une platine ou un point fixe de pont, crochet destiné à la connexion rapide sur barre d’arrimage, chaîne ou élingue
  • Réglage de la tension : grande course de serrage par rotation du corps, permettant d’ajuster précisément la tension du système d’arrimage
  • Conception robuste : géométrie optimisée pour résister aux chocs, vibrations et efforts dynamiques liés aux mouvements de mer et aux manutentions
  • Fabrication : fabrication hors CEE, suivant un processus industriel dédié aux équipements d’arrimage de conteneurs

Domaine d’application / utilisation

Ce tendeur chape crochet est destiné aux opérations d’arrimage de conteneurs maritimes sur pont ou en cale, en complément des barres de lashing, chaînes et accessoires de manutention. Il convient particulièrement aux installations de grues de manutention portuaire, aux opérations de chargement de charges lourdes sur navires et terminaux, ainsi qu’aux dispositifs de sécurisation de conteneurs sur structures fixes.

Idéal pour les professionnels du levage et de la manutention, il contribue à optimiser la tenue des arrimages, à réduire les mouvements des charges et à améliorer la productivité des opérations tout en restant compatible avec les systèmes existants (élingue, chaînes et accessoires d’arrimage de conteneurs).

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