Pontet inox

Pontet inox 304 en forme d’arche, robuste et polyvalent, idéal pour la fixation de câbles, drisses et équipements de manutention en environnement marin et industriel.

Ce pontet en inox 304 est conçu pour offrir un point d’ancrage fiable sur structure métallique, bois ou composite, tout en résistant durablement à la corrosion. Sa forme arquée assure un guidage propre des drisses et câbles, limitant l’usure prématurée. Décliné en plusieurs diamètres de fil (de 4 à 10 mm), il couvre un large spectre de besoins, de la petite accastillage de pont aux montages de manutention légère.

Caractéristiques techniques

• Fabrication en acier inoxydable 304 offrant une excellente résistance à la corrosion en milieu marin, humide ou industriel.
• Forme d’arche à deux perçages assurant un point de fixation stable pour câbles, drisses, sangles ou petits accastillages.
• Diamètres de fil de 4 à 10 mm permettant d’adapter le pontet à la charge et au type de ligne à reprendre (drisse, câble acier, cordage synthétique).
• Surface lisse et arrondie limitant l’abrasion des drisses et câbles, pour une réduction de l’usure et des risques de rupture prématurée.
• Conception compacte permettant une installation sur plat-bord, mât, rail, longeron ou châssis, même dans des zones à encombrement réduit.
• Fixation par vis ou boulons (non fournis), compatible avec la plupart des standards d’accastillage et de quincaillerie industrielle.
• Convient aux montages de manutention légère en complément d’élingues, de petits palans ou de systèmes de guidage de charges.
• Solution durable pour créer des points d’ancrage fiables sur bateaux, équipements de levage auxiliaires, structures fixes ou mobiles.

Domaine d’application / utilisation

Le pontet inox 304 est particulièrement adapté aux applications marines (guidage de drisses, arrimage léger, fixation d’accessoires de pont) ainsi qu’aux environnements industriels nécessitant des points de reprise fiables pour câbles et cordages. Il offre une solution simple et robuste pour l’organisation des passages de lignes, la création de points de retenue ou de guidage, et l’équipement complémentaire de systèmes de manutention, de grue ou d’élingue dans le cadre de charges légères ou de positionnement d’accessoires.