Système d'arrimage TMU 1000daN 3 crochets tournants patins caoutchouc

Système d'arrimage 35 mm spécial auto 3 points, TMU 1000 daN, avec 3 crochets tournants et patins caoutchouc pour un maintien fiable et sécurisé des véhicules sur camion porte-voiture.

Conçu pour l’arrimage professionnel des roues de voitures et utilitaires, ce système combine une sangle polyester 35 mm, 3 patins en caoutchouc coulissants et 3 crochets tournants 1 doigt dont 1 coulissant pour une mise en tension précise et stable. Sa tension maximale d’utilisation (TMU) de 1000 daN garantit un excellent niveau de maintien pour le transport routier. Idéal pour les exploitants de porte-voitures, loueurs et transporteurs recherchant une solution robuste, polyvalente et durable pour l’arrimage des pneus.

Caractéristiques techniques

• Sangle d’arrimage 35 mm spécial auto avec tendeur à rochet et système de maintien 3 points par la roue.
• Capacité d’arrimage (LC) / TMU : 1000 daN, adaptée à l’arrimage de véhicules légers et utilitaires.
• 3 crochets tournants 1 doigt dont 1 coulissant pour un positionnement précis sur les points d’ancrage du plateau ou des rails.
• 3 patins en caoutchouc coulissants assurant une adhérence optimale sur le pneu et une répartition homogène de la pression.
• Sangle et fil de couture 100 % polyester haute ténacité : excellente résistance à l’abrasion, aux UV et aux agents chimiques.
• Système conforme à la norme EN 12195-2, avec traçabilité assurée par étiquette technique cousue.
• Conception dédiée aux applications camion porte-voiture, facilitant la manutention et réduisant les risques de glissement de la roue.
• Pour toute demande de dimension spécifique, nous consulter. Possibilité de vente sur mesure, à la dimension souhaitée.

Domaine d’application / utilisation

Ce système d’arrimage TMU 1000 daN est destiné à l’arrimage des roues de véhicules légers, utilitaires et VL sur camions porte-voitures et remorques spécialisées. Il convient particulièrement aux transporteurs, loueurs de véhicules, garages et plateformes logistiques recherchant un arrimage rapide, sécurisé et répétable, limitant les mouvements du véhicule pendant le transport et optimisant la sécurité des opérations de manutention.