Triangle peint à 3 trous

Les triangles peints à 3 trous sont des plaques d’affourchage haute résistance dédiées au mouillage affourché de navires et d’installations maritimes lourdes.

Conçues pour réaliser des mouillages affourchés fiables, ces plaques permettent un espacement supérieur à 90° entre deux ancres, optimisant la tenue du navire et la répartition des efforts. Fabriquées en acier haute résistance peint avec un coefficient de sécurité 5, elles offrent une capacité de service (CMU) de 17 à 700 tonnes pour répondre aux exigences les plus élevées en environnement portuaire et offshore. La fabrication européenne et la conception robuste garantissent une solution de mouillage durable, sûre et adaptée aux opérations de manutention et de levage associées.

Caractéristiques techniques

• Construction en acier haute résistance peint, adaptée aux conditions maritimes sévères et à la corrosion.
• Géométrie triangulaire à 3 trous permettant un angle d’affourchage > 90° entre deux lignes de mouillage pour une meilleure stabilité du navire.
• Gamme étendue de CMU de 17 à 700 tonnes, couvrant les applications de mouillage et de capacité de levage les plus exigeantes.
• Coefficient de sécurité 5 : charge de rupture égale à 5 fois la charge maximale d’utilisation pour une exploitation sécurisée.
• Conception optimisée pour la reprise d’efforts en traction via chaînes d’ancre, manilles, câbles et élingues de forte section.
• Tolérance dimensionnelle typique de ± 5 % permettant une intégration maîtrisée dans les systèmes de mouillage existants.
• Fabrication européenne assurant une qualité de production constante et un contrôle rigoureux des matériaux.
• Solution robuste, polyvalente et fiable pour les opérations de manutention, levage et mouillage de charges lourdes en milieu maritime.

Domaine d’application / utilisation

Ces triangles peints à 3 trous sont utilisés pour la réalisation de mouillages affourchés sur navires de commerce, barges de travaux maritimes, terminaux industriels et installations offshore nécessitant une excellente tenue à l’ancre. Ils conviennent particulièrement aux configurations où la répartition précise des efforts entre deux ancres améliore la sécurité, limite la dérive et facilite les opérations de manutention par grue de pont. Intégrés dans une ligne composée de chaînes, élingues et accessoires de levage, ils constituent une solution fiable pour le positionnement et la stabilisation de charges lourdes en environnement marin exigeant.